Brandstofprijzen in Nederland: Stabiliteit troef, maar geopolitieke spanningen werpen schaduw

De brandstofprijzen in Nederland blijven op 29 april 2026 relatief stabiel, ondanks de recente aankondiging van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) om het oliekartel OPEC te verlaten. Deze ontwikkeling, die als een "zware klap" voor Saoedi-Arabië en Rusland wordt beschouwd, heeft de oliemarkten wereldwijd in beweging gebracht [NU.nl]. Desondanks lijkt de impact op de Nederlandse pompprijzen voorlopig beperkt, al houden analisten de situatie nauwlettend in de gaten.

Prijsontwikkeling: Euro95, diesel en LPG

Euro95: Kleine schommelingen, grote verschillen

De gemiddelde prijs voor Euro95 is vandaag onveranderd gebleven ten opzichte van gisteren, maar de verschillen tussen tankstations blijven aanzienlijk. De goedkoopste Euro95 is momenteel te vinden bij ESSO in Sint-Job-In-'T-Goor voor €1,799 per liter. Aan de andere kant van het spectrum vraagt Esso Het Veelsveld (A1 nz) in Deurningen maar liefst €2,679 per liter, een verschil van bijna €0,88.

De grootste prijsstijging voor Euro95 werd genoteerd bij Esso Insulinde in Eindhoven, waar de prijs met €0,13 steeg. Ondanks deze lokale schommelingen blijft de gemiddelde prijsverandering op €0,00 staan, wat wijst op een zekere stabiliteit in de markt.

Diesel: Prijsdalingen domineren

Voor diesel zien we een licht andere trend. De gemiddelde prijs daalde met €0,001, wat aangeeft dat de daling zich op beperkte schaal doorzet. De goedkoopste diesel is vandaag verkrijgbaar bij AVIA in Vosselaar voor €1,758 per liter, terwijl Shell de Slaag (A1 zz) in Hoogland met €2,869 per liter het duurst is.

De grootste prijsstijging voor diesel werd waargenomen bij WESTFALEN in Gelsenkirchen, waar de prijs met €0,08 steeg. Aan de andere kant daalde de prijs bij BP Lingehorst (A2 oz) in Beesd het sterkst, met €0,06.

Euro98 en LPG: Wisselende ontwikkelingen

De prijzen voor Euro98 zijn gemiddeld licht gedaald, met een gemiddelde prijsverandering van €-0,001. De goedkoopste Euro98 is te vinden bij TANKPOINT in Bochum voor €1,729 per liter, terwijl Shell Wellerzand (A6 oz) in Bant met €2,919 per liter het duurst is. De grootste stijging werd genoteerd bij Esso Koningsbeltweg in Almere (+€0,06), terwijl van Vonderen in Geldrop de grootste daling liet zien (-€0,199).

Voor LPG blijven de prijzen stabiel, met een gemiddelde prijsverandering van €0,00. De goedkoopste LPG is verkrijgbaar bij GT24 in Amersfoort voor €0,769 per liter, terwijl Fieten Olie in Alkmaar met €2,509 per liter het duurst is.

Opvallende tankstations: Van goedkoop tot duur

Goedkoopste opties

Voor automobilisten die zuinig willen tanken, zijn er enkele duidelijke winnaars. ESSO in Sint-Job-In-'T-Goor biedt de goedkoopste Euro95 aan, terwijl AVIA in Vosselaar de goedkoopste diesel in de aanbieding heeft. Voor Euro98 is TANKPOINT in Bochum de beste keuze, en voor LPG is dat GT24 in Amersfoort.

Grootste prijsveranderingen

De grootste prijsstijging voor Euro95 werd genoteerd bij Esso Insulinde in Eindhoven (+€0,13), terwijl van Vonderen in Geldrop de grootste daling voor Euro98 liet zien (-€0,199). Voor diesel was WESTFALEN in Gelsenkirchen de station met de grootste stijging (+€0,08), en BP Lingehorst (A2 oz) in Beesd de station met de grootste daling (-€0,06).

Conclusie: Voorzichtig optimisme, maar onzekerheid blijft

De brandstofprijzen in Nederland blijven voorlopig stabiel, ondanks de onrust op de internationale oliemarkten door het vertrek van de VAE uit OPEC. De gemiddelde prijsveranderingen zijn minimaal, maar de verschillen tussen tankstations blijven groot. Automobilisten doen er daarom verstandig aan om prijsvergelijkingen te blijven maken voordat ze tanken.

De energiecrisis, verergerd door de oorlog in het Midden-Oosten, blijft echter een risicofactor voor de luchtvaartsector en indirect ook voor de brandstofprijzen. Regionale luchthavens in Europa waarschuwen voor de kwetsbaarheid van hun sector, wat op termijn ook gevolgen kan hebben voor de brandstofmarkt [NU.nl].

Voorlopig lijkt de Nederlandse markt weerbaar, maar de ontwikkelingen in het Midden-Oosten en de reactie van andere OPEC-leden op het vertrek van de VAE zullen de komende weken nauwlettend gevolgd moeten worden. Automobilisten kunnen het beste alert blijven en profiteren van de huidige stabiliteit, maar zich tegelijkertijd voorbereiden op mogelijke schommelingen in de toekomst.